[시사저널e=박성수 기자] 기아는 올해 국내 자동차 시장에서 그 입지를 더욱 강화하고 있습니다. 쏘렌토의 인기가 지속되면서 새로운 모델 효과가 이어지고 있으며, 전기차 'EV'シリーズ 또한 판매 실적이 증가하며 점유율을 향상시키고 있다는 것입니다.

2일 관련 industry 정보에 의하면 이전 달 소나타의 판매량이 1만155대로 국산 자동차 중 가장 많이 팔린 모델로 집계되었다. 전월 1만 대 이상 판매된 차종은쏠렌토 한 종류뿐이었다. 두 번째로 많은 판매량을 보인 건 기아 카니발(7,710대), 세 번째는 현대 아반떼(6,829대), 네 번째는 기아 스포티지(6,617대), 다섯 번째는 현대 그랜저(6,211대)였다.
현대자동차의 경쟁 모델인 싼타페(5,591대)와 쏘렌토 사이에서 판매량의 격차는 거의 두 배에 달했다.
쏘렌토의 새로운 모델은 이미 출시된 후 약 1년 8개월이 흐르고 있지만, 그 인기는 줄어들기보다 더욱 증가하는 추세입니다. 전년도에 쏘렌토는 연간으로 무려 9만4천5백3십8대로 국산차 중에서 가장 많은 판매량을 달성했습니다. 이전에 기아사는 쏘렌토의 새 버전 발표와 함께 내수 시장에서 연간 7만 대 팔겠다는 목표를 제시했었습니다.
올해 쏘렌토의 국내 판매량은 1월에 7454대로 시작하여, 2월에는 9067대로 증가했으며, 3월には 1만55대로 상승세를 보이고 있습니다. (Note: The last number seems slightly off from what might be expected based on the original sentence; I've maintained the exact phrasing provided.)
쏘렌토는 싼타페뿐만 아니라 르노코리아의 그랑 콜레오스와 KGM의 토레스 및 액티언 같은 경쟁 모델들이 증가하는 가운데에서도 여전히 중형 SUV 시장에서 독보적인 위치를 유지하고 있습니다.
향후의 판매 전망 또한 긍정적입니다. 자동차 유통점을 통해 알려진 바에 의하면, 이번 달 쏘렌토 하이브리드 모델의 인도 대기 시간은 약 7개월인 것으로 확인되었습니다. 이를 테면 지금 주문한다고 해도 다음 해 초까지는 받지 못할 것이라는 이야기죠. 같은 시기에 다른 차종들은 이미 지난해부터 대략 1에서 3개월 사이로 정상적인 배송 기간을 회복하였지만, 쏘렌토만은 여전히 상당수의 고객들이 구입하기 위해 오랜 시간을 기다려야 하는 상태입니다. 따라서 올 한 동안에도 지속적으로 높은 판매 실적이 유지될 것으로 보입니다.
여기에는 쏘렌토뿐만 아니라 카니발까지 매월 약 7,000대로 팔리면서 기아와 함께 국내 전체 자동차 시장에서 2위의 위치를 굳건히 유지하고 있으며 ‘원톱 펀치’로서 그 역할을 충실히 수행하고 있습니다.
◇ EV3의 성공으로 큰 미소를 지었다
기아는 국내 시장에서 디젤이나 가솔린 엔진을 사용하는 쏘렌토와 카니발뿐만 아니라 전동화 모델의 매출 또한 증가하고 있는 경향성을 보이고 있다.
지난 해 기아는 대중화 목표로 가격 경쟁력 있는 EV3를 내놓았습니다. 그런데 이 차의 시장 반응이 예상을 웃돌며 현재 고성과 실적을 거두고 있습니다.
작년 달 EV3의 판매량은 3032 대였으며, 이로써 기아 모델 순위에서 6위를 차지했습니다._EV3는 약 3천 만 원의 가격으로 다양한 최신 편의 사양이 장착되어 있고, 500km 이상의 주행 거리가 보장되면서 많은 관심을 받았습니다.
특히 2030 세대의 구매율이 전체의 40%를 차지하며, 청년층을 주축으로 매출이 늘었다.
이곳에서는 곧 첫 번째 전기 세단 'EV4'의 본격적인 판매가 시작되면, 전기 차량 판매는 신속하게 증가할 것이라고 기대됩니다. EV4는 지원금을 포함하여 약 3천 만 원 대 후반이며, 현대자동차 그룹의 전기 차들 중에서 가장 먼 거리를 달릴 수 있습니다.

추가적으로 기아는 국내 시장에서 SUV, 하이브리드, 그리고 전기차와 같은 높은 이윤을 창출하는 모델들의 판매 증가로 인해 수익 향상에 도움이 될 것이라는 예상을 하고 있습니다. 올 해 첫 분기에 기아의 전기 자동차 내수 판매량은 지난 연도보다 거의 두 배인 1만 1,800 대 이상으로 상승했습니다. 또한 하이브리드 차량의 경우 총 세단 판매 중 약 36.5%, 즉 4만 5,636 대를 점유하고 있었습니다.